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  • 俄铝与美国Braidy合建扁轧铝材厂 与力拓、美铝争抢北美市场

    文章来源: 界面新闻       发布时间:2019-04-17

    金沙娱城js3311 22com www.say-cheeeese.com 美国解除制裁三个月后,全球最大铝业生产商之一俄罗斯铝业联合公司(UC RUSAL,下称俄铝,00486.HK),要在美国新建铝材厂了。4月15日,俄铝发布公告称,将和美国铝合金企业Braidy Industries Inc. 在肯塔基州的Ashland新建合资工厂,为美国的自动化工业生产铝扁材制品。根据合资协议,俄铝将投资2亿美元,以换股方式拥有合资工厂40%的股份,Braidy拥有合资工厂60%股份。这是俄铝近40年来最大的一笔海外投资。


    该合资工厂已于2018年年中开建,项目整体约需要17亿美元。其中,美国政府机构参与投资1500万美元。


    合资工厂的计划年产能为50万吨热轧产品、30万吨冷轧产品。其中,宽104英寸的冷轧产品将是美国最宽的冷轧产品。俄铝将为合资工厂供应低碳铝锭,这些铝锭主要来自其在西伯利亚新投建的Taishet电解铝厂。根据合资工厂的工程进度,俄铝与Braidy预计于今年二季度签署进一步的绑定协议。


    俄铝与美国Braidy合建扁轧铝材厂 与力拓、美铝争抢北美市场


    俄铝称,这是为了满足美国市场对汽车板材的需求。“过去五年,北美市场对铝扁材制品的需求爆发,需求增长率持续高于全球其它地方,特别是自动化领域。”俄铝在公告中称,这种需求驱动来自于美国采用了新的平均燃料经济性(corporate average fuel economy,CAFE)指标,这促使机械设备生产商倾向于使用轻质、低碳环保的铝产品作为原材料。


    北美市场的火热,全球第二大矿商力拓集团(下称力拓)早就看到。力拓旗下的铝产品集团CEO白睿明(Alfrido Barrios)曾对记者表示,“预计未来全球铝需求将以每年4%的速度增长,并持续15年。到2030年,力拓铝产品的主要市场——北美的汽车用铝量将增加约60%。”


    白睿明说,汽车轻量化是未来的趋势,现在和未来的电动汽车发展势头都很强劲,将持续支撑铝需求的增长。


    在俄铝进驻美国之前,力拓是北美地区铝产品的主要供应商。力拓在加拿大有数家电解铝及相关工厂,并从美国进口铁矿石。


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    除力拓外,美国本土还有美国铝业公司(下称美铝)和世纪铝业公司。由于铝供应缺口,这两家铝业巨头于2017年,均重启了电解铝冶炼厂。


    美铝重启了位于印第安纳州的Warrick冶炼厂,年增量约在16万吨;世纪铝业恢复了其位于肯塔基州的三条电解铝生产线,约带来15万吨的年增量。


    对于俄铝新合资工厂所在地Ashland来说,新建铝材厂意味着就业机会。只有两万多人口的Ashland,是AK钢铁公司所在地。AK钢铁曾在Ashland拥有三个工厂、雇佣4000多名员工,后有两个工厂被关闭,并将雇员削减到不足1000人。今年,AK钢铁将关闭在Ashland的最后一个工厂。


    根据美国《肯州路城快递报》报道,新铝材厂将为Ashland带来500个稳定的高薪就业机会、1500个基建工作机会,这对于在经济增长中苦苦挣扎的肯塔基州而言,是一针强心剂。


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    Braidy成立于2016年,主要为美国自动化和航空工业提供铝产品。“没有俄铝,我们无法建立一个符合环境要求的规模工厂。”Braidy CEO Craig Bouchard称,合资工厂将具备低成本、高质量和低碳的竞争优势。


    2018年4月6日,美国财政部因俄铝前CEO欧柏嘉(Oleg Deripaska)原因,对俄铝实施了制裁,后于今年1月28日解除制裁。


    俄铝在被美制裁后,新组了管理层。其今年3月7日发布的财报显示,2018年,实现净利16.98亿美元,同比增长39%;铝产量总计375.3万吨,同比增加1.3%。


    俄铝的铝产品中,约1/5供俄罗斯国内销售,其余均销往海外,其中,北美和欧洲占据其外销总量一半以上。


    俄铝预计,2019年铝产量达380万吨,依然是除中国市场之外的海外第一大铝生厂商。


    力拓2018年的铝产量为346万吨,2019年铝产量目标为320万-340万吨。


    合资建厂消息宣布后,俄铝股价下跌。4月15日的收盘价为3.39港元,跌幅达1.14%。


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